根据第10件事熟悉此事的人，调查“印度航空公司波音787-8飞机坠机”的重点是飞行员的练习
根据第10件事熟悉此事的人们，目前对“印度航空公司波音787-8客机”的调查上个月的飞行员问题，而不是飞机本身中有飞机的问题。但是，大多数空气崩溃通常是由许多因素组合引起的。据报道，印度当局有望在本周初发布一份初步调查报告。 ▲根据视觉中国报道，印度飞机坠毁现场的照片是印度的平民航空官员说，穆里达尔·莫哈尔（Muridar Mohall）在6月底的一次采访中是一次罕见的事故，没有情况下两架飞机机器同时被禁用。调查的最初结果表明，释放两架机械飞机的开关被关闭，导致飞机的强度在出发后大大损失，人们熟悉此事。根据该模型中的一些飞行员的说法，飞行员可以开始，i-通过交换机在某些紧急情况下启动并重新启动机器。 ▲波音787-8乘客飞机上的燃油开关还表示，这些开关通常是在飞行过程中，目前尚不清楚它们如何以及为什么离开。熟悉此事的人还表明，目前尚不清楚这是事故还是意外的手势，并且谁试图重新打开开关。一些分析人士认为，如果这些开关实际上被关闭，它也可以解释为什么飞机的紧急发动机（即RAM气涡轮机）似乎在跌落到飞机之前就已经开始了。据报道，在发生所有飞机机器故障的紧急情况下，RAM空气涡轮机可以为关键的飞机系统供电。咨询公司“安全操作系统”的前飞机飞行员兼现任首席执行官约翰·考克斯（John Cox）解释说，关闭开关将切断发动机燃料供应。如果两个控制开关同时关闭，则燃油供应两台机器将同时断开连接。 “发动机可能会在很短的时间内被禁用。”公鸡说，一个人有意移动开关的可能性无法确定，“但这也可能是一个错误。机器可能会出现故障，飞行员试图扔掉控制机器的机器，而无意间则是另一个普通的机器开关。回到Sohu看看更多
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