在人形机器人话题持续成为热门话题的同时，何时以及如何量产它们也成为了各界更多关注的焦点。摩根士丹利预计 2
在人形机器人话题持续成为热门话题的同时，何时以及如何量产它们也成为了各界更多关注的焦点。摩根士丹利预计，到2050年，全球仿人机器人市场规模将达到5万亿美元。中国信息通信研究院发布的《仿人机器人产业发展报告（2024年）》也显示，2045年后，预计中国将有超过1亿台仿人机器人投入使用，进入各个行业，整机市场规模将达到10万亿元左右。在日前举行的特斯拉年度股东大会上，有关人形机器人的内容成为当天的焦点。特斯拉首席执行官马斯克强调，特斯拉人形机器人将是历史上最大的产品，市场规模约为数十亿台。其中，个人机器人与工业机器人的比例为1：3至1：5。机器人生产线将开始“最快”第三代特斯拉人形机器人将于明年开始生产，当实现每年100万台的持续产量时，生产成本在2万美元左右。特斯拉表示，在加州弗里蒙特工厂开发年产100万台人形机器人的生产线是第一阶段；将德克萨斯州超级工厂的生产扩大到年产1000万台的生产能力下一阶段的最新时间框架是2026年，计划生产5万至10万台人形机器人，目标是在2027年将产能提高到数百万台。然而，在全球人形机器人产能规划快速推进的同时，一些机构对真正量产表示担忧。离子。近日，高盛一份关于中国人形机器人供应链的实地研究报告指出，中国9家供应链企业尚未确定量产和大订单的时机。对于仿人机器人的未来发展，国家地方汉诺机器人创新中心首席科学家蒋雷11日下午在接受第一财经记者采访时表示，在一些工业领域，产能过剩的问题看似太多，但另一方面，仍然有很多需要订购的东西，主要问题是找到制造业的附加值，即高附加值，这也是一个工业基础重构的过程。他补充说，实际订单供应链公司收到的货不一定等于计划生产。”以人形机器人为例。它的产业规模是首台数量乘以售价吗？绝对不是。经济未来人形机器人的规模可以看作是机器人收入+未来智能模型+数据收入。后者可能是5%，主要收入来自于从软件中回收的经验值。”前述高盛的调查也显示，大多数机器人连锁公司计划在收到实际订单后逐步扩大规模，因此目前的计划并不意味着供过于求的风险迫在眉睫。该机构仍然对人形机器人技术的长期趋势持积极看法，但需要监测主要机器人产品的性能和具体终端应用，以评估是否出现技术拐点蒋雷告诉记者，在机器人领域，单品1万台算是元年的起点，他们预计今年仿人机器人的全国出货量会在2万到2.5万台之间，所以今年是量产元年。生产。 “今天只是一个开始，明年会有更多意想不到的结果。” （第一财经记者魏忠源对此文亦有贡献）
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