就在今天，马斯克赢得了历史上最大的薪酬。价值近万亿美元的CEO激励计划，仅以特斯拉2告终
就在今天，马斯克赢得了历史上最大的薪酬。特斯拉2025年年度股东大会以超过75%的支持率通过了价值近万亿美元的CEO激励计划。现场气氛如同音乐会一样喧闹，股东们高呼“埃隆！埃隆！”在孤独中。马斯克上台时收到了一阵欢呼，还和特斯拉机器人一起跳舞。当然，光有钱还不够，马斯克还得为股东分一些饼。他在台上预测，擎天柱机器人可以使全球经济增长10倍，比最好的外科医生更强，甚至可以消除贫困并提供顶级医疗服务。另一个重磅消息是，特斯拉的无方向盘自动驾驶 Cyber??cab 预计将于明年 4 月量产。除了薪酬方案之外，股东大会还通过了哪些内容？本次股东大会议程较为密集，主要议案表决结果如下： 当选董事：Ira Ehrenpreis、Joe Gebbia 和 Kathleen Wilson-Thompson ?批准 2024 年高管薪酬方案（咨询投票） ?从特斯拉章程和章程中删除绝对多数投票要求 ?股东提案：允许特斯拉投资 Xai ?（通过，有大量弃权）股东提案：将高管的 3% 股份与可持续发展和人力资本目标挂钩?股东提案：衍生诉讼的电子治理管理 股东提案：选举全体董事 Annelu。 ?股东提案：根据德克萨斯州法律，在修改公司章程的某些条款之前需要获得股东批准?对于特斯拉因顾问投票而投资马斯克旗下人工智能公司XAI，特斯拉董事会表示：“由于这是一次顾问投票，董事会将根据目前股东的支持程度进一步评估以下行动。顺便说一句，据路透社分析，即使今年的股东大会薪酬方案可以在未来10年提供高达1万亿美元的股票，这些股票的成本将被扣除，因此对于马斯克来说，实际价值约为8780亿美元。首先要说明的是，马斯克并不是马上就能拿到的薪水，它分为12个阶段来解锁实现，如果特斯拉也能实现相应的营收或运营目标，他将获得大约1/12的股份。为了获得这近万亿美元，马斯克必须完成一系列“不可能”的任务：特斯拉必须从目前的1.4万亿美元沉到8.5万亿美元。什么概念？几乎是目前市值最高的NVIDIA的1.85倍。第一阶段的目标是达到2万亿美元的市值（目前约为1.4万亿美元），接下来的九个阶段每5000亿美元市值开放一个份额，最后两个阶段每个1万亿美元，最终目标是8.5万亿美元的市场大写。此外，要拿到这份新薪水，马斯克还必须完成一系列动作KPI跑：交付2000万辆特斯拉汽车、获得1000万个FSD（全自动驾驶）活跃用户、交付100万台Optimus机器人、实现100万辆Robotaxi商业运营。他还必须实现一系列调整后的 EBITDA（息税折旧摊销前利润）基准，从 500 亿美元到 4,000 美元。当然，即使目标实现了，马斯克也不能马上套现。这些股票有两个主要的行权日期：2032 年春季和 2035 年秋季。即使股票行权，也必须再持有五年才能出售。此外，这一计划还给了马斯克一个“保证”：即使出现自然灾害、战争等不可抗力，他仍然会得到一些股份。更重要的是，即使分配的人尚未完全归他所有，只要达到目标，马斯克也会立即获得投票权。以及投票权只是暴露了马斯克的真实意图。毕竟，很多人不明白，为什么马斯克在已经是世界首富的情况下，还坚持要这万亿美元的薪水呢？如上所述，如果这一补偿方案全部实现，马斯克将额外获得4.237亿股特斯拉股票，其持股比例将从目前的13%上升至25%。而这25%才是他真正想要的——控制特斯拉。然而，特斯拉董事会确实知道，任何一家公司都不应该永远依赖一个人。特斯拉确实正在为“后马斯克时代”做准备。如果马斯克想要获得最后7000万股，他首先必须建立继任机制。d那个CEO。这也算是特斯拉的“双保险”。从CEO年薪来看，马斯克的水平如何？即使没有这个1万亿美元的大礼包，马斯克的终身薪酬也远远超过其他高管。根据Equilar的分析数据，自2006年以来，马斯克的终身薪酬（包括工资、奖金、福利以及既得股票和股票期权的价值）是其他CEO的很多倍甚至几十倍。马斯克批准的一揽子计划的成本几乎相当于拥有3600万人口的波兰每年的国内生产总值（GDP），相当于拥有1.74亿人口的孟加拉国GDP的两倍。作为世界首富，马斯克的身家已接近5000亿美元。新薪资计划的出现，主要是因为之前的薪资计划被korte否决了。 2018年的赔偿计划价值近560亿美元，州衡平法院法官凯瑟琳·麦考密克认为该计划“过多、不恰当，应该撤销”。原因是法官认为马斯克对薪酬谈判拥有过多控制权，并且董事会未能向股东提供必要的信息。这激怒了马斯克。特斯拉甚至试图让股东“追溯批准”该计划但麦考密克法官直接裁定这样的投票无法弥补之前的程序缺陷，并维持了去年12月的原判。该案目前正在特拉华州上诉，马斯克的选择仍悬而未决。无论反对派多么强大，都无法与75%的支持率竞争。虽然最终以超过75%的支持率获得通过，但投票却绝非易事。挪威顶级主权财富基金（全球最大主权财富基金）率先表示将投票反对薪酬方案。虽然他们认可马斯克在公司发展中所发挥的富有远见的作用，但他们对激励计划的总体规模感到“担忧”，他们认为这未能缓解公司对个人的过度依赖。这是挪威主权基金第二次反对马斯克的薪酬计划。他们此前还投票反对这项 560 亿美元的计划。特斯拉的两大股东 Glass Lewis 和 ISS 也表示建议投资者拒绝补偿方案，认为金额太高并且会降低股东价值。 IS在一份声明中直言不讳地表示：“虽然这个奖项的主要目的是保持aof的实力，但计划中没有明确的条款来确保他真正会这么做。”作为回应，马斯克在上个月的财报电话会议上愤怒地谴责了 ISS 和格拉斯·刘易斯，称他们为“企业破坏者”。除了机构投资者的质疑之外，特斯拉自身的战略规划也引发争议。特斯拉今年9月发布了“愿景计划”第四部分，声称这是公司如何通过未来产品实现“可持续繁荣”的计划。然而，与前三个“宏伟计划”相比，第四个“宏伟计划”提出了具体的目标和可操作的想法，而2023年发布的第三个大局更是一份长达41页的白皮书专门讨论可持续能源经济的发展。面对面对铁杆粉丝的批评，马斯克本人也承认批评有道理，并表示特斯拉会补充更多细节。但两个月过去了，计划没有改变。尽管如此，在这次投票中，支持者认为马斯克是唯一能够将特斯拉从一家“销售汽车的公司”变成“AI+机器人巨头”的人。如果没有他，特斯拉可能会成为一家平庸的电动汽车制造商，其市值迟早会腰斩。最终，特斯拉与他追平了近万亿美元。
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